动力电池作为电动车的动力来源，其电池容量内阻、寿命、成本和安全性是影响电动车发展的重要因素,因此电动汽车行业在不断提高动力电池的能量密度、功率密度和循环寿命的同时，也更加注重电池的经济性和安全性。动力电池早期一般使用铅酸电池、镍金属电池，目前锂离子电池逐渐占据主导地位。电池热管理的主要形式有以下四种：
- 风冷：自然风冷和强制风冷
- 液冷：直接接触（电池包直接浸没在冷却液中）和间接接触（通过冷板冷却）
- 直冷：也就是冷媒直冷技术，利用空调系统的制冷剂冷却动力电池的，将空调系统的蒸发器直接安装在电池系统中，制冷剂在蒸发器中蒸发直接将电池系统产生的热量带走
- 相变材料冷却（PCM）：相变材料在相变状会出现潜热，从而吸收热量
