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基于GT-SUITE实现PEMFC燃料电池性能仿真分析

在各种绿色技术中,质子交换膜燃料电池(PEMFC),由于其低工作温度和高功率密度,被认为是商用车先进动力系统的合适选择。然而,由于对成本的敏感性和竞争力,对于市场来说,卡车应用的FC系统功率容量的选择具有挑战性。因此,通过仿真来评估使用PEMFC的车辆性能,最终确定合适的燃料电池功率容量。

Performance Study of 100 kW Proton Exchange MembraneFuel Cell for Truck Applications Using GT-Simulation.png

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