汽车内部照明模拟分析

汽车内照明灯是为了在夜间上下车安全及行驶时使用，汽车内照明系统主要包括室内灯、车内阅读灯、后席阅读灯、门灯、踏步灯、氛围灯等，满足车内照明的同时，同时对照明效果要求温暖、放松、舒适。SPEOS可以对车内照明仿真考察照明灯的亮度是否满足照明标准，氛围灯表面照度均匀性要求，夜间照明视觉效果的仿真模拟，及照明灯具的能量模拟分析等。

内饰视觉模拟分析

视觉分析与能量模拟

光学成像系统模拟与分析

→ 成像质量模拟与分析

SPEOS可实现光学成像质量的模拟仿真，用于可见光、近红外、中红外及远红外光学成像系统分析，能够对红外成像系统中最为核心的成像质量进行评判，模拟计算辐照度结果，在仿真结果中，直接查看每一个辐射源造成的能量变化，精准反应杂散光。例如，成像系统的能量模拟与光路模拟，分析成像系统的成像质量-Narcissus效应。

→ 杂散光追迹

杂散光是指到达光学系统的像面的非成像光线，主要是由光学表面间的多次反射及非光学表面的反射、散射引起的。SPEOS光虚拟仿真分析软件可以使用，杂散光逆向追迹分析法，杂散光序列探测法，     面贡献率分析法，分析光学系统中的杂散光现象。

→ 夜视兼容模拟

SPEOS仿真飞行员头戴夜视镜观察机舱内部仪表和机外飞行环境的视觉效果，可以通过夜视镜转换参数，将近红外能量放大，转移到夜视镜观测屏的光谱中，模拟分析光电环境下的夜视兼容系统的性能。

→ 远距离光学成像

SPEOS光学成像应用对于远距离光学成像系统的模拟与分析，远距离光学成像常常会受到大气衰减而影响成像质量，SPEOS的软件具有与Modtran软件（模拟大气衰减影响的分析软件）的结合功能，可以将Modtran软件下基于大气衰减对光学成像影响的曲线考虑到SPEOS的最终成像模拟中。

抬头显示器HUD的设计与分析

→ HOD光学设计

HOD光学设计功能包提供了光学系统的设计与CAD结构的建模功能致力于HUD光学系统设计和CAD结构设计的一体化方案，减少对专业的光学知识的依赖，设计阶段给出光体，避免结构干涉，实时调整更改设计，对在车内的约束可以有即时的反馈。

HOD工具标准功能：参数化设计便于设计修改；特征关联快速传递设计变更；捕捉设计意图大幅缩减设计过程的重复工作；拓展光学设计特征与结构设计的协同工作。

→ HOA光学分析

HOA光学分析功能包提供了光学系统的设计最终效果的分析功能，包括分析光学设计的效果，分析CAD结构和其他辅助结构的光学影响；致力于HUD光学系统和CAD结构设计的光学分析一体化方案，计算PGU显示内容的预变形，分析结果可视化，形成自定义分析报告，方便设计人员和工程人员对光学系统性能进行评估，并涵盖了生产加工过程中，相关生产制造公差等对于最终HUD成像光学性能的影响。

数字视觉与监测

SPEOS可以通过构建数字化的参数平台为摄像机和激光雷达（Camera或Lidar）光学传感器测试提供了一个内置的环境，快速直观地将驾驶环境中摄像机和激光雷达的成像模拟出来，结合CAD平台，可以根据摄像机和激光雷达传感器系统的特点和约束条件，获取传感器系统采集的数据，用于了解除摄像机和激光雷达结构可能对成像的影响，探测器晶片对成像质量的影响，如CCD探头的光谱敏感性，动态范围，白平衡，像素大小与分布可能对探测设备成像产生的效果，可以在早期设计阶段方便地评估不同设计版本(低端、高端)对传感器感知和产品遵从性的影响，同时通过后期的图像处理PlugIn脚本对所得到的成像图片进行后期的图像处理。

监测系统模拟仿真分析

雷达传感器