艾迪捷用户论文
| 2023年11月28日 | 赞:139次 |
摘 要：车用电机设计开发过程中，需要同时满足电磁、结构等多项技术指标，电机设计参数较多且参数之间相互耦合。传统的设计方法需要涉及到多轮次的电磁和结构迭代优化设计，对电机设计工程师的开发经验要求较高，且开发周期较长。本文利用 JMAG 软件强大的拓扑优化功能和准确高效的有限元算法，分别对某永磁同步电机采用 V 型转子和一型转子结构开展拓扑分析。首先，根据电机结构和极弧系数确定磁钢结构和布置；其次，建立电磁和结构仿真分析组及拓扑优化 NGnet 高斯函数；然后，根据整车对电机的性能要求确定优化目标，选择优化算法，列出约束条件等。最后，采用遗传算法，快速获得拓扑优化问题的帕累托最优解集。本文研究结果表明，通过 JMAG 软件拓扑优化功能，可以快速获得拓扑优化问题的帕累托最优解集。采用同样的磁钢用量，采用 V 型转子更容易获得平均转矩和转矩脉动率达到要求的转子拓扑优化方案。基于 JMAG 有限元模型的拓扑优化设计方法具有准确度高，优化效率高，实用性强等优点。
