在全球400余客户的鼎力支持下，经过GAMMA  Technologies公司专家团队一年的不懈努力，发动机工程师们热切期待的GT-SUITE7.1新版本终于在纽约时间2010年10月底在美国宣布正式发布！ 许多新特点以及新技术的增加与改进，令7.1版本功能更强大，运行更出色！使用更方便！

CDAJ-China也将于2011年年初为国内客户带来全新的GT-SUITE7.1稳定版本！（敬请留意网站新闻公布最终发行日期）

GT-SUITE7.1技术提升集中于以下几个方面：

1.RT快速运行模型

除了对于7.0版本的平均值模型进行功能提升以考虑循环中的压力脉动外，还提供了另外一种基于标准气缸的RT快速运行模型，模型转化更加方便和快速。 


                               
                                                                     GT-SUITE 快速计算模型

2.  CFD耦合

为了使耦合前系统中各个部件的状态（包括CFD区域）能与最终状态更加接近，7.1版本使用了更新的耦合计算方法（1-way cycles），使得计算收敛更快。
                                        
                                                                             GT-SUITE，CFD耦合计算

3. 声学计算

计算结果包括了音调音质。

4. 根据换热器几何预估压力和换热性能

                                           
                                                                                        换热器几何定义

5. COOL3D建模功能更加强大

使得离散更加合理，加快计算，减少CPU时间消耗。
                                         

6. 增加了热电模板

可以进行热－电转化计算。

7. 增加了泵的模板

可以进行齿轮泵，叶片泵，摆线泵的性能预估分析，并且可以结合GEM3D进行泵模型的创建。
                                          

8. HEV

增加了很多高级控制模块，可以更方便地进行层次和模块化建模，不必关心控制细节。
                                          

9. 其它改进
关于流体，机械，电磁系统，还增加了很多模板，扩展了GT-SUITE的软件功能，建模更方便！

对于求解器也进行了性能提升，求解更加迅速，准确。

欢迎大家使用最新的GT-SUITE车辆/发动机设计平台！关于GT-SUITE7.1的更详细功能，欢迎咨询support@cdaj-china.com。