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利用扫气提高涡轮增压直喷SI发动机的低端扭矩
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HD柴油机电动废气涡轮增压潜力
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SI发动机高级准维燃烧模型的开发
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小型两级涡轮增压柴油机优化
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采用优化工具自动换气模型校准
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基于凸轮-摇臂-单体喷油器系统的液压-机械仿真的噪声与振动问题解决
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涡轮增压DI发动机和控制系统集成仿真
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实时GT-POWER在硬件在环装置中的实施
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基于GT-POWER的DPF模拟
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利用DoE和分布计算进行阀正时优化
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集成仿真和调整CNG发动机的燃料共轨和进气歧管
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可变气门执行系统的CFD耦合仿真
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HD柴油机米勒循环和双级涡轮增压潜力
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基于GT-Drive的Nürburgring跑道模拟
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SI发动机配气多变量GT- POWER分析
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平均值发动机气缸瞬态模拟
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失火、局部燃烧,爆震——HCCI稳定工作的边界
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基于GT-VTRAIN的直接作用和滚子摇臂随动阀系分析
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无凸轮4冲程内燃机和空气存储的2冲程空气压缩机/空气马达的混合模型特征
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发动机设计中的多目标优化
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基于GT-POWER的SI发动机冷启动仿真
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采用部分负荷发动机模拟的DVCP策略开发
(.pdf: 226 KB)
提高8缸Ferrari发动机失火检测
(.pdf: 226 KB)
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