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IDAJ论文共享

基于GT-SUITE的链传动仿真 　（.pdf: 235 KB）
实时发动机模型的参数调整 　（.pdf: 235 KB）
GT-Power中提高增压器仿真精度的方法 　（.pdf: 235 KB）
基于GT-Power的预估径向涡轮机模型 　（.pdf: 235.69 KB）
卡车柴油机的液压发动机制动系统集成仿真 　（.pdf: 235 KB）
基于GT-COOL/GT-Power的新型重型发动机平台热管理概念研究 　（.pdf: 235 KB）
仿真循环：集成GT-Power,GT-VTrain和VTDesign进行NASCAR阀正时优化 　（.pdf: 235.69 KB）
扩展增压器Map的范围：测量和对仿真的益处 　（.pdf: 235 KB）
UNIAIR可变气门驱动系统建模并在GT-SUITE环境中与发动机的集成 　（.pdf: 235 KB）
在混合动力总成中3缸CNG发动机的优化 　（.pdf: 235 KB）
采用热电部件进行排气余热回收的模型研究 　（.pdf: 235 KB）
采用热电部件进行排气余热回收的模型研究 　（.pdf: 235 KB）
曲轴速度波动和燃烧性能的分析 　（.pdf: 235 KB）
DPF再生策略的仿真 　（.pdf: 235 KB）
通过单独的进、排气凸轮正时控制，研究SOHC发动机的燃油经济性提高潜力 　（.pdf: 235 KB）
采用GT-POWER，通过优化DIVCP SI发动机校准，确定最少的DoE个数 　（.pdf: 235 KB）
柴油机减压制动系统性能分析 　（.pdf: 235 KB）
气缸和管道系统GT-Power和OpenFOAM的1D-3D耦合分析 　（.pdf: 235 KB）
船用柴油机燃油喷射和燃烧集成仿真 　（.pdf: 235 KB）
V8发动机进气再研究：空燃比控制和性能的GT-POWER分析 　（.pdf: 235.69 KB）
四冲程SI发动机附加空气涡轮冷却进气法 　（.pdf: 235 KB）
基于GT-COOL和COOL-3D的汽车冷却系统设计 　（.pdf: 235 KB）
GT-POWER中的喘振模拟：仿真压气机接近和进入喘振的仿真方法研究的状态报告 　（.pdf: 235.69 KB）
额定功率时涡轮增压SI发动机敏感性研究 　（.pdf: 235.69 KB）
利用高效准稳态求解器的后处理模拟 　（.pdf: 235 KB）
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