在使用GT-Power进行发动机模拟时，计算结果需要与试验进行校核，只有经过校核后，模型才可以用于下一阶段的预测模拟。将不易正确读取或试验难以确定的参数设定为设计变量（合计14个变量），试验值与仿真结果之间的方差最小化、标准偏差最小化设定为目标函数，使用modeFrontier自动探索最优解，可以在短时间内完成严密的校核。

采用modeFrontier进行多目标优化时，工程师可以对pareto最优解进行分析，选择最适合的方案，同时可以从中挖掘更详细更有用的信息。